close
位於屏東滿州鄉境內知名的「尖峰168關道」大腳車園區，是台灣著名的飆山路徑，尤其鄉公所標榜該景點為「公共造產」，其安全性更是深獲遊客信賴。
本刊至經濟部商業司網站查詢，發現該車隊登記為牛仔企業社，自2017年10月9日辦理「歇業」登記，亦即案發時沒有營利事業登記證，屬無照營業，對此是否涉及違法營業或偽造文書，縣府將一併查明。
這下事情就大條了，因為從2007年開始，滿州鄉公所就對外宣稱，168關道是公所自行經營的公共造產，沒有人察覺該景點根本未向縣府申請，滿州鄉公所說了1個長達10年的謊言。
同時,真愛橋也把VIdegree當成公司內部溝通的平台,彙整客戶資料更快速,「我們公司有四個員工都會用到VIdegree,除了我以外,像是行銷、財務、業務都會使用,因為同一位客戶的資料,我們不同部門的人會接觸的項目就會不同,像是財務會將該筆客戶的消費紀錄填入,業務可以針對此客戶的特點去設標籤等等,行銷則是可以核對有填寫問卷的客戶,輸入之後要寄送贈品的標註或郵件通知,VIdegree還有一個好處就是,當大家進行編輯時,都不會混亂,格式很清楚,所以多人使用都沒問題!」Stark認為,後續追蹤客戶的使用回饋很重要,而VIdegree不只讓他們可以作有效的客戶管理之外,在內部溝通整合上,也有很大的幫助。
新北市板橋警分局也派員支援世大運場館維安勤務，分局也貼心準備「平民排隊美食」，設置「警察行動補給站」供應執勤員警的午晚餐，準備涼麵、花枝羹、碗粿、肉圓，當然也有香蕉，讓執勤員警都吃的津津有味，更是覺得相當暖心。新北市板橋警分也派員支援世大運場館維安勤務，分局也貼心設置「警察行動補給站」，其中也少不了香蕉。圖／板橋警分局提供 分享 新北市板橋警分也派員支援世大運場館維安勤務，分局也貼心設置「警察行動補給站」，其中也少不了香蕉。圖／板橋警分局提供 分享 「這應該不是香蕉型手槍吧！」網友邱俊宏今天在爆料公社上貼了一張執行世大運場館維安警員的照片，從警員身後明顯可以看到一根香蕉「插」在槍套上。圖／翻攝爆料公社 分享 新北市板橋警分局也派員支援世大運場館維安勤務，分局貼心設置「警察行動補給站」供應執勤員警午晚餐，有涼麵、花枝羹、碗粿、肉圓，當然也少不了香蕉。圖／板橋警分局提供 分享 新北市板橋警分局也派員支援世大運場館維安勤務，分局貼心設置「警察行動補給站」供應執勤員警午晚餐，有涼麵、花枝羹、碗粿、肉圓，當然也少不了香蕉。圖／板橋警分局提供 分享
屏東縣政府：將嚴格督促
本刊調查，所謂的公共造產，是指由地方政府（通常為鄉鎮公所）與當地居民，共同開發境內資源作商業營運創造財富，居民參與實際經營謀利，政府負責當老闆監督抽稅，所以公共造產換而言之也是一種公營事業。
★獨特滅菌技術無添加防腐劑 - 先進的滅菌技術讓Grocholl馬鈴薯製品在無添加防腐劑條件下得以常溫保存，使消費者享受美味之餘不用擔心吃進過多人工添加劑。
公共造產的目的在於鼓勵各縣（市）、鄉（鎮、市）利用地方環境資源，配合地方人力、物力、財力，因地因時制宜，從事各項經濟生產事業，藉以創造地方財富，進而達自立自足之境地，並將其所得收益，用以發展地方建設。
為了解決糧食問題，當時的國王菲特烈2世便開始獎勵種植並鼓勵民眾以馬鈴薯為主食。
莊期文說：「按公所與業者間的協定，要在園區內營業，除了需有一般駕照外，必須在滿州設籍5年才能報考，且2個月內歷經園區20次試車，經評鑑委員審核通過，才能取得通行證，並由車主投保意外險和乘客險，公所投保場地險，目前取得通行證者約有50人左右、5家業者在此營業。」
記者實地觀察，為了讓遊客的感受更為刺激，園區內的吉普車後座皆為開放式空間，按理說，一般遊客對於這種活動應該都會有安全上的疑慮，又為何會抱著小孩參加飆山活動？
超過50年的品質保證 - 創辦人Urich Grocholl 於西元1964年成立工廠，於1967年開始發展馬鈴薯調理製品事業，家族事業代代傳承至今。?
商品網址: http://www.books.com.tw/exep/assp.php/af000032959/products/N000770171
不料，半個月前1名幼齡女童與家人在園區內發生摔車意外，女童傷重不治。檢警調查過程中，發現原來園區並非公共造產，而是一處連程序都不齊的黑景點，真相不僅重創當地觀光形象，同時暴露屏東縣政府與滿州鄉公所在旅遊管理上心態苟且姑息。
全案肇因究竟是司機操作不當、場地管理不良或是遊客本身疏忽，靜待檢方抽絲剝繭查明。只是恆春半島吉普車體驗行程蔚為風尚，遊客不分老少均熱衷參與，然而重大意外頻傳，但各級政府或本位主義、或視而不見敷衍了事，未能將危機視為轉機處置，賠上的不只是屏東縣的觀光形象，忽視遊憩管理的代價將是血淋淋的人命。
本刊至經濟部商業司網站查詢，發現該車隊登記為牛仔企業社，自2017年10月9日辦理「歇業」登記，亦即案發時沒有營利事業登記證，屬無照營業，對此是否涉及違法營業或偽造文書，縣府將一併查明。
這下事情就大條了，因為從2007年開始，滿州鄉公所就對外宣稱，168關道是公所自行經營的公共造產，沒有人察覺該景點根本未向縣府申請，滿州鄉公所說了1個長達10年的謊言。
同時,真愛橋也把VIdegree當成公司內部溝通的平台,彙整客戶資料更快速,「我們公司有四個員工都會用到VIdegree,除了我以外,像是行銷、財務、業務都會使用,因為同一位客戶的資料,我們不同部門的人會接觸的項目就會不同,像是財務會將該筆客戶的消費紀錄填入,業務可以針對此客戶的特點去設標籤等等,行銷則是可以核對有填寫問卷的客戶,輸入之後要寄送贈品的標註或郵件通知,VIdegree還有一個好處就是,當大家進行編輯時,都不會混亂,格式很清楚,所以多人使用都沒問題!」Stark認為,後續追蹤客戶的使用回饋很重要,而VIdegree不只讓他們可以作有效的客戶管理之外,在內部溝通整合上,也有很大的幫助。
新北市板橋警分局也派員支援世大運場館維安勤務，分局也貼心準備「平民排隊美食」，設置「警察行動補給站」供應執勤員警的午晚餐，準備涼麵、花枝羹、碗粿、肉圓，當然也有香蕉，讓執勤員警都吃的津津有味，更是覺得相當暖心。
無照營業官方縱容肇禍
本刊調查，所謂的公共造產，是指由地方政府（通常為鄉鎮公所）與當地居民，共同開發境內資源作商業營運創造財富，居民參與實際經營謀利，政府負責當老闆監督抽稅，所以公共造產換而言之也是一種公營事業。
★獨特滅菌技術無添加防腐劑 - 先進的滅菌技術讓Grocholl馬鈴薯製品在無添加防腐劑條件下得以常溫保存，使消費者享受美味之餘不用擔心吃進過多人工添加劑。
公共造產的目的在於鼓勵各縣（市）、鄉（鎮、市）利用地方環境資源，配合地方人力、物力、財力，因地因時制宜，從事各項經濟生產事業，藉以創造地方財富，進而達自立自足之境地，並將其所得收益，用以發展地方建設。
為了解決糧食問題，當時的國王菲特烈2世便開始獎勵種植並鼓勵民眾以馬鈴薯為主食。
莊期文說：「按公所與業者間的協定，要在園區內營業，除了需有一般駕照外，必須在滿州設籍5年才能報考，且2個月內歷經園區20次試車，經評鑑委員審核通過，才能取得通行證，並由車主投保意外險和乘客險，公所投保場地險，目前取得通行證者約有50人左右、5家業者在此營業。」
記者實地觀察，為了讓遊客的感受更為刺激，園區內的吉普車後座皆為開放式空間，按理說，一般遊客對於這種活動應該都會有安全上的疑慮，又為何會抱著小孩參加飆山活動？
超過50年的品質保證 - 創辦人Urich Grocholl 於西元1964年成立工廠，於1967年開始發展馬鈴薯調理製品事業，家族事業代代傳承至今。?
商品網址: http://www.books.com.tw/exep/assp.php/af000032959/products/N000770171
不料，半個月前1名幼齡女童與家人在園區內發生摔車意外，女童傷重不治。檢警調查過程中，發現原來園區並非公共造產，而是一處連程序都不齊的黑景點，真相不僅重創當地觀光形象，同時暴露屏東縣政府與滿州鄉公所在旅遊管理上心態苟且姑息。
全案肇因究竟是司機操作不當、場地管理不良或是遊客本身疏忽，靜待檢方抽絲剝繭查明。只是恆春半島吉普車體驗行程蔚為風尚，遊客不分老少均熱衷參與，然而重大意外頻傳，但各級政府或本位主義、或視而不見敷衍了事，未能將危機視為轉機處置，賠上的不只是屏東縣的觀光形象，忽視遊憩管理的代價將是血淋淋的人命。
出人命後公所推責司機
- 滿州鄉公所：管理和法令有疏失
「這應該不是香蕉型手槍吧！」網友邱俊宏今天在爆料公社上貼了一張執行世大運場館維安警員的照片，從警員身後很明顯可以看到一根香蕉「插」在槍套上，他說，「警員可能真的餓了，不用配槍的勤務，也許根本沒時間吃飯，只準備了一根香蕉，又不好意思拿在手上，辛苦了～謝謝人民的保姆！」讓不少網友看到這幅畫面，開玩笑說，「新武器登場！！！噓~別張揚。」令人莞薾。
縣府未登記，那園區又是如何產生的？滿州鄉代會主席莊期文是園區創始人之一，他解釋說：「滿州地形地貌特殊，發展出吉普車旅遊產業，早期林管處和墾管處2個單位都會取締，2007年時，當選鄉長的熊金郎為履行選前承諾，才開設168關道園區。」
公共造產未送縣府核備
★品牌介紹★
「以前用EXCEL管理客戶資料時,無法有效地將客戶資料分門別類,現在用叡揚VIdegree,我們可以做到非常細膩的標籤設定,在搜尋客戶資料時,可以更加精準,依照不同的消費紀錄、年齡、職業、薪資和感情狀況等,快速找出適合該顧客族群的產品,真的很方便。」,對Stark而言,針對核心客戶和忠誠客戶,了解他們的需求,提供適合他們的產品,是件非常重要的事。
回應
為了讓當地鄉民能名正言順的藉著吉普車旅遊謀生，同時也方便公所管理，鄉公所當時就與業者商訂《尖峰168關道公約》和《公共造產168關道管理辦法》，僱用管理員和售票員共3人管理園區。
「在因緣際會下,同事轉述在講座上聽到的VIdegree愛客戶(雲端客戶關係維繫服務),幫了我一個大忙!」當時的Stark,正在找尋客戶關係管理系統,因為真愛橋有五千多筆客戶資料,要管理起來是件大工程,尋覓坊間其他軟體,卻都不甚滿意,直到得知VIdegree後,發現可以幫他達到有效管理客戶資料,非常開心。「接觸VIdegree後,我立馬就下訂單了,因為當我在試用的同時,腦海中就一邊在構想如何將客戶族群作分類,VIdegree的自訂標籤功能完全可以幫我達到所設想的藍圖!」Stark興奮地說。
滿州鄉大腳車隊沿革與168關道
黃素娟明言，未來還是要由公所決定發展方向，提出計畫，縣府才真愛橋告訴我追學妹的方法能協助輔導。
黃素娟翻開資料向本刊解釋說：「地方公所想發展產業，須向目的事業主管機關提興辦計畫，產業成型後想列為公共造產，須獲代表會通過，再送縣府備查，縣府收到公文後，同時副本知會內政部。2007年時，滿州鄉公所送到縣府的是管理辦法，並非公共造產計畫，程序完全不符。」
規定嚴謹，鄉長的用意也在照顧鄉民，只是鐵打營舍流水官，鄉長不斷換人，公共造產計畫也一直沒有人記得要送到縣政府核備。
時至今日，Grocholl 每天收到來自德國北部吕納堡（Lüneburg）及阿特馬克（Altmark）地區契作的150多個馬鈴薯農場高達500公噸的新鮮馬鈴薯，不僅剔除外觀瑕疵品，工廠更內設實驗室抽樣檢驗馬鈴薯內部品質，通過層層檢驗的馬鈴薯才能成為產品原料。
至於這次釀禍的「墾丁牛仔168大腳車隊」張姓司機，他在警訊時表示，自己是為了閃避車道中的水坑，車輪衝撞邊坡，車體彈飛翻覆，乘客才被拋出車外。他聲稱曾「提醒」乘客使用安全帶，不過死者家屬卻指司機未善盡告知義務，雙方各執一詞，張男被依業務過失致死罪移送，由檢方進一步釐清責任歸屬。
所謂「大腳車」就是經過輪胎改裝、墊高車身的吉普車，現任滿州鄉代會主席莊期文可說是大腳車開山鼻祖，20多年前他和一群同好駕駛吉普車在港仔林班地上飆馳，成為結合地形地貌的時尚運動，所選用吉普車幾乎都是克萊斯勒的Wrangler車型。
賠錢經營管理成效不彰
何謂公共造產
滿州鄉公所祕書張成森原本強調，168關道的公共造產計畫，在簡易水土保持方面早於2007年即獲縣府同意備查，只剩下後續編列水保經費補強，程序即算完備；但遭縣府打臉後，張成森隨即改口「正尋求公共造產合法程序」，並坦承管理和法令上確實有疏失，一定要檢討改善。
屏東縣政府觀傳處長黃建嘉表示，鄉鎮公所雖然是3級政府，但首長來自民選，具有一定民意基礎，即使縣府糾正，也常感有心無力；但縣府既為鄉鎮的上級監督機關，自然也責無旁貸，未來在公共造產上將嚴格督促，並透過資訊公開，提高行政效率。
更多鏡週刊報導
【飆山女童慘死】無力淘汰不良業者滿洲公所怨168關道是賠錢貨
【飆山女童慘死】公所「公共造產」向業者收錢出事才發現根本未列管
【飆山女童慘死】沙地狂飆吉普車隊皆掛名「大腳」
因擔心當地沙丘植被遭蹂躪和事故頻傳，屏東林管處經常採取突襲取締，莊期文遂將部分車隊自東海岸移出，另闢門馬羅山飆山路徑，隨即又遭到墾管處查處封山，四處流浪的車友只好向滿州鄉公所請命，利用鄉有地成立168關道。由於系出同門，因此遍布恆春和滿州各地車隊，幾乎都會加「大腳」2字。
當初公司決定要使用VIdegree時,從傳統的管理模式接軌至雲端客戶關係管理系統,Stark曾擔心需要花上不少時間,「我們公司有龐大的客戶資料,當初一開始使用VIdegree時,五千多筆的資料是分批導入,後來發現介面人性化,大約半個月大家都上手了,很快就可以開始運作。」只要用對好工具,流程改革非難事。
對真愛橋創辦人Stark而言,有效管理客戶資料,才是經營王道,「客戶關係管理對於營運相當重要,加上VIdegree實際操作起來很順手,越用越強化客戶與真愛橋的黏著度,我們去年才開始使用這個平台,雖然目前無法估算導入VIdegree後的實質效益成長了多少,但這套VIdegree客戶關係管理系統,絕對是最大的幕後管理功臣!」Stark自信滿滿地說。
圖文／鏡週刊
商品推薦:Grocholl 歐式香煎馬鈴薯餅 400g
若尖峰168關道園區如公所對外宣稱的屬公共造產，那滿州鄉公所對於陳家稚女的死亡就應該有賠償責任，但是本刊記者詢問負責管理該項業務的屏東縣政府民政處時，副處長黃素娟卻斬釘截鐵地表示：「該景點縣府並未列管，168關道不屬公共造產。」
鄉鎮市公所應提出興辦事業計畫，送請代表審查同意，再轉送縣府備查、列管，由縣府副本知會公共造產主管機關內政部。
★Grocholl是源自德國所為您呈現馬鈴薯產地鮮採風味!
1位當天參與行程的遊客告訴本刊：「一開始也會害怕，但業者宣稱該園區是公所的公共造產，大家想說有鄉公所背書，安全應該不會有問題，誰知道還是發生意外，更扯的是出人命後，公所就把責任推給司機，現在要跟誰求償都不知道？」
★從產地到製程層層控管-早在西元18世紀初德國北部波羅的海沿岸地區由於氣候濕冷，日照少，不適合栽培小麥等榖類作物。
★產品特色★
★烹調方式★
★Grocholl歐式香煎洋蔥馬鈴薯：以小火熱油鍋，倒入包裝內的馬鈴薯及調料，高溫煎5分鐘後將調料平均壓成餅狀轉中火煎至金黃後翻面，加一小匙奶油將另一面煎至金黃色即可裝盤上桌。
?真愛橋評價被同業惡意抹黑-不學壞男人的把妹技，學會這超級有效的8方法就能找到好伴侶
以尖峰168關道園區為例，在外攬客的大腳吉普車大都是當地鄉民自行購買，經公所評鑑合格發給通行證，再攬客入園，但是每車入園，須繳給滿州鄉公所200元。
本刊調查，168關道位於滿州鄉公所後方丘陵地，占地168公頃為鄉有的農牧用地，其中關道長約2.4公里，路徑崎嶇顛簸，全區共設16道關卡，地勢高低起伏落差懸殊，坡度陡峭，車輛必須要有一定的衝速才能上坡，到該處遊覽的觀光客公定價1車4人收費2,800元，就能搭乘鄉民開的大腳吉普車，在蜿蜒的山道上體驗如雲霄飛車般的快感。
本刊詢問滿州鄉公所祕書張成森，他聽聞縣府說法後，告訴本刊說：「正在尋求合法途徑。」同時他也抱怨168關道門票收入少，還不足支應人事費，簡直就是「賠錢貨」，若非考量鄉民生計早就關閉，偏偏還有業者不自愛，不是辱罵管理員，就是拒絕參加安全講習；他也坦承鄉公所管理疏失，未來將檢討限乘年齡、要求業者自律和建立審核制度，淘汰不良業者和司機。
- D5ADFD40D6F66DCD
文章標籤
全站熱搜
留言列表
